Marcin Karcz – radny powiatu chrzanowskiego

Wszystko wskazuje na to, że powiat chrzanowski powinien uruchomić drugi Dom Pomocy Społecznej. Jak donoszą lokalne gazety potrzeby są bardzo duże i w większości nie zaspokojone.

Kolejki do DPS-ów się wydłużają i nic nie wskazuje na to, aby miało się to zmienić. Warto więc poważnie się zastanowić i podjąć szybkie działania dotyczące uruchomienia drugiego Domu Pomocy prowadzonego przez powiat. Jest to bowiem zadanie przypisane powiatowi z mocy ustawy o pomocy społecznej.

Brak komentarzy »

Pomysł uruchomienia przystanku przy Valeo zgłaszany przez mieszkańców uważam za godny zainteresowania. Bywa tak,  że osoby dojeżdżające do pracy mają z tym problemy. Muszą maszerować na piechotę dość długi odcinek albo dojeżdżać własnym samochodem, a chyba nie o to chodzi.

Dlatego osobiście uważam, że należy zlokalizować tam przystanek w obu kierunkach wychodząc tym samym w kierunku potrzeb mieszkańców i tym samym przekierować tam kilka linii autobusowych np. taką linię 309.

Odnośnie organizowania zbiorowego transportu publicznego to zgodnie z zasadą pomocniczości, w sytuacji w której nie radzą sobie z tym gminy, powiat powinien włączyć się do działań przejmując rolę koordynatora od ZKKMu, oczywiście otrzymując dotację na ten cel od gmin. Może dzięki temu gminy Alwernia i Babice nie byłyby odcięte od reszty powiatu.

Brak komentarzy »

Prawdziwe słowa uznania należą się Komendantowi Powiatowemu Państwowej Straży Pożarnej za przygotowanie i przekazanie radnym powiatu Sprawozdania z działalności za 2009 rok.

Na sesji lutowej radni wysłuchają sprawozdania i dokonają oceny działalności komendy za rok poprzedni. Po lekturze sprawozdania już teraz widać, że Pan Marek Bębenek osiągnął w pracy komendy bardzo wysoki poziom merytoryczny i sprawność bojową. Mieszkańcy powiatu mogą się czuć w pełni bezpieczni.

Powiat ze swojej strony również dołożył starań celem zbudowania systemu prawdziwie przyjaznego dla mieszkańców. Mam na myśli działanie Powiatowego Centrum Zarządzania Kryzysowego, które dyżuruje i funkcjonuje całą dobę. Jego doskonalenie i sukcesywne doposażanie w zasoby informatyczne będzie realizowane w 2010r. i latach następnych.

Brak komentarzy »

Pomysł przeniesienia II LO do budynku przy ulicy Zielonej nie był konsultowany z radnymi powiatu przez wicestarostę odpowiedzialnego za sprawy oświatowe.

W zupełności podzielam obawy nauczycieli, którzy mają wątpliwości odnośnie zmiany siedziby szkoły. Tak poważnych decyzji nie podejmuje się z zapaleniem płuc, bez szerszych konsultacji, pod wyraźną presją burmistrza Chrzanowa.

Nie wszystkie pomysły burmistrza mogą być zaakceptowane i są dobre dla powiatu. Konieczność szukania przez burmistrza oszczędności w oświacie nie może się odbywać kosztem powiatu. Wicestaroście życzę więcej stanowczości i mniej spolegliwości, gdyż w tej sprawie burmistrz próbuje wykorzystać jego mniejsze doświadczenie samorządowe.

Brak komentarzy »

W dużych miastach tworzy się tzw. politykę transportową polegającą na swoistym zniechęcaniu mieszkańców i przyjezdnych do wjeżdżania do centrum miasta, i jednocześnie na konieczności budowania kolejnych miejsc parkingowych, ewentualnie wprowadzania stref płatnego parkowania.

Polityka transportowa polega przede wszystkim na organizowaniu skutecznej komunikacji zbiorowej. Bilety na komunikację łączy się często z możliwością wstępu na basen, czy do muzeum. Tym samym zachęca się mieszkańców do kupna biletu i do nie korzystania z prywatnych samochodów w każdy dzień.

Tym samym ruch na ulicach miasta nie zwiększa się sukcesywnie, co dobrze służy wszystkim mieszkańcom. Centrum jest bowiem swoistą wizytówką miasta i powinno bardziej służyć na wypoczynek i spacery, a nie na spaliny i hałas.

W stolicy powiatu jeszcze do takiego poziomu nie dorośliśmy, choć mam nadzieję że to niebawem nastąpi.

Brak komentarzy »

Traktowanie po macoszemu planowania przestrzennego ujawniło się w całej okazałości w przypadku ruchu na ulicy Szpitalnej w Chrzanowie.

Radni miasta nie zadbali o niedociążanie tej drogi niepotrzebnym ruchem i pozwolili na lokalizację dwóch dużych centrów handlowych, mam na myśli Tesco i Max. To właśnie na ulicę Szpitalną skierowano wyjazdy z parkingów co powoduje bardzo duże natężenie ruchu na tym trakcie. Biorąc pod uwagę, że tędy poruszają się karetki systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego nie jest to dobre dla mieszkańców.

Dobrze, że miasto Chrzanów planuje budowę obwodnicy północno - wschodniej, gdyż naprawi ona powstałe błędy w zarządzaniu przestrzenią miejską w tym rejonie. Spowoduje bezpośrednie połączenie ul. Topolowej z Trzebińską i dalej Wodzińską oraz Balińską.

W ogóle z planowaniem przestrzennym dzieją się dziwne rzeczy. Burmistrz przygotowując uchwały w tej sprawie instrumentalizuje tę instytucję i kompetencję rady. Dzieje się to poprzez doraźne przyjmowanie planów pod już zaplanowane wcześniej inwestycje. Dochodzi tym samym do odwrócenia kolejności działań. Ponadto plany obejmują tak małe obszary, że wręcz cała procedura przypomina wydawania warunków zabudowy i zagospodarowania terenu, a nie prawdziwe planowanie.

Brak komentarzy »

To dziwne, że w tak dużym mieście jakim jest Chrzanów funkcjonuje tylko jeden żłobek. Według mnie świadczy to jednoznacznie o nie prowadzeniu przez władze miasta polityki pro-rodzinnej.

Jeszcze gorzej jest w innych miejscowościach naszego powiatu. W Trzebini, Libiążu, Alwerni i Babicach nie ma ani jednej tego typu placówki. To bardzo źle świadczy o władzach tych gmin. Bardzo łatwo przychodzi im zamykanie kolejnych szkół, natomiast dbanie o większy przyrost naturalny już niekoniecznie.

Mam nadzieję, że powodem tego stanu rzeczy jest wyłącznie zakwalifikowanie żłobków jako zakładów opieki zdrowotnej, co niesie za sobą konieczność spełnienia bardzo wyśrubowanych norm i przepisów.

Po zmianach w prawie, które wielokrotnie zapowiadano, powinien nastąpić prawdziwy wysyp tego typu jednostek. Jeżeli włodarze gmin poważnie traktują młodych rodziców i chcą mieć nowych mieszkańców.

Brak komentarzy »

Dostępność miejsc parkingowych jest miarą dbałości o mieszkańców miasta – z taką tezą można się spotkać na jednym z portali poświęconych sprawom drogowym. Odnosząc tę tezę do miasta Chrzanowa widać, że nie jest najlepiej. Miejsc parkingowych “ubywa” przez to, że systematycznie przybywa samochodów.

Władze miasta zachowują się jak gdyby problemu nie widziały w ogóle. Rozwiązaniem, który proponują jest wprowadzenie strefy płatnego parkowania. Moim zdaniem nie jest to dobry pomysł.  Trzeba się już dziś zastanowić nad lokalizacją parkingów wielopoziomowych. Tylko jak to zrobić skoro rada miasta nie uchwala planów zagospodarowania przestrzennego?

Brak komentarzy »

Nowa ustawa o finansach publicznych poszerza zakres stosowania głosowania jawnego imiennego w organach wykonawczych powiatu i województwa samorządowego. Od 1 stycznia 2010r. głosowanie nad zmianami i przesunięciami w budżecie lub w planach finansowych jednostek organizacyjnych musi być udokumentowane w protokole z posiedzenia zarządu powiatu lub województwa i podane do publicznej wiadomości.

O zmianach mówi art. 34. ust. 1. pkt 10 ustawy o finansach publicznych, który stanowi:
“zasada jawności gospodarowania środkami publicznymi jest realizowana przez: podejmowanie, w głosowaniu jawnym i imiennym, uchwał organu wykonawczego jednostki samorządu terytorialnego dotyczących gospodarowania środkami publicznymi”.

Wprowadzone zmiany należy ocenić pozytywnie. Mam nadzieję, że głosowania jawne imienne staną się także powszechne w pracach rady powiatu.

Brak komentarzy »

Słabością gminy Chrzanów, ale też w pewnym sensie powiatu, jest brak strategii rozwoju sieci drogowej i funkcjonowania zbiorowego transportu publicznego.

Przez ostatni okres sprawy drogowe były zaniedbywane. Dopiero ostatnio coś drgnęło, ale czy będzie to trwały trend wkrótce się okaże.

Według mojej oceny należy dążyć do szybkiej budowy obwodnicy drogi krajowej nr 79 tak, aby nie przebiegała ona przez centrum miasta, tj. przez ciąg ulic Trzebińska – Krakowska – Garncarska – Śląska. Ulicę Krakowską należy wyłączyć z ruchu i dopuścić ruch pieszych. Brakuje także miejsc parkingowych, o walce z ich niedoborem mówi Strategia Rozwoju Gminy Chrzanów. Jak na razie jest to tylko postulat. Diagnoza została dobrze postawiona, a lekarstwa nie widać.

Odnośnie publicznej komunikacji zbiorowej to sytuacja wygląda jeszcze gorzej. Patrząc na sąsiednią gminę Jaworzno widać dużą przepaść. Związek Komunikacyjny jest niewydolny i zbyt drogi. Należą do niego 3 gminy, tj. Chrzanów, Libiąż i Trzebinia. Poza związkiem są Babice i Alwernia. Powoduje to problemy z komunikacją na terenie tych gmin. Ponadto trasy niektórych linii są mocno nieprzemyślane i nie dostosowane do potrzeb mieszkańców.

Brak komentarzy »